施敏打硬110针对于汽、机车、机械设备等的刹车来令片及离合器片的接着设计。
刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，越南施敏打硬110，将车辆行进的动能转换成摩擦---的热能，将车子停下来。一套---有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有---的液压传递及散热能力，施敏打硬110汽车刹车片粘接剂，以---驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车。所以，刹车片对用胶的要求比较高，再加上室外使用风吹日晒雨淋，对粘接的要求“雪上加霜”。
制动器摩擦衬片必须能在149℃工以上的高温时承受冲击和 切应力，可用盯腈-酚醛胶膜。盘式制动器衬块必须---177℃以上的髙温，要求用酚醛型胶粘剂。结构胶粘剂在汽车上的其他以 是玻璃与金属的粘接装配。原来挡风玻璃和后窗与车身之间是用丁基橡胶带密封，并以机械方法固定。或者另外用交联的聚硫材料，同时进行密封和固定。从20世纪70年代初开始，施敏打硬110密封胶水，聚氨酯胶粘剂替 代了聚硫，用来安装挡风玻璃和后窗。
施敏打硬110刹车片胶水主要使用于马达刹车片与金属之间的粘合等，有着防水、防潮、密封，同时也起到一个---粘接效果。
汽车工业用的胶粘剂其要求是很严格的，现代汽车必须能在-40~93℃温度范围内---运行，还要耐温度变化、耐盐水、耐燃油、耐油脂、耐髙温、耐振动、耐冼涤和耐尘土等。胶粘剂在汽车工业上的结构应用有：车体和车顶加固板；双层壳体顶板；车盖内外板；制动蹄片离合器和传动带；车窗密封；塑料挡板；盘式制动器摩擦衬块；玻璃钢（fpr）车身壁板（运动汽车和卡车、⑩散热器水箱；11塑料地板。
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